Passione e impegno ci sono sempre stati, fin dal primo giorno 54 anni fa, quando i Fratelli Ferrari avviarono a San Pancrazio un’officina con servizio ricambi. Quello che mancava, invece, era un approccio più manageriale e strutturato che cogliendo i cambiamenti del mercato valorizzasse competenze e strategie per crescere ancora. E’ con questi presupposti che oggi ARA si trasforma e da concessionaria di ricambi e veicoli industriali ha intrapreso la strada per diventare un gruppo che partecipa o controlla più aziende. Motore del cambiamento è Matteo Ferrari, che due anni fa ha acquisito la maggioranza societaria e dopo aver focalizzato la strategia di sviluppo sta dando corpo al progetto. ''Sono in azienda dalla fine degli anni 80, in particolare nell’area commerciale, e quando nel 2017 si è presentata la possibilità di acquisire un ruolo di vertice mi sono messo in gioco: ho ampliato le mie competenze in materia economico-finanziaria frequentando un Master EMBA alla Business School di Bologna e ho accettato la sfida di guidare questa realtà – spiega Ferrari, oggi presidente di ARA – Questo è il secondo anno di gestione ed il cambiamento è già reale. Ho inserito in organico un direttore generale e un direttore finanziario, figure manageriali che ci aiuteranno a crescere in modo controllato e misurabile, e ho avviato un programma di riqualificazione professionale delle 57 persone che lavorano con noi perché abbiano nuovi strumenti con cui dare il proprio contributo alla crescita.'' Passaggi fondamentali che rispondono alla volontà di trasformare ARA in un vero e proprio gruppo aziendale di riferimento nel mondo del veicolo industriale e commerciale. ''Oltre alle attività ARA storiche per Iveco come dealer, ricambi, officina e noleggi – aggiunge Matteo Ferrari – oggi abbiamo partecipazioni in società strategiche che grazie allo sviluppo di attività collaterali connesse al business principale ci consentono di fornire un servizio a 360 gradi ai nostri clienti: Faes e Remsa sono realtà importanti nella distribuzione di ricambi per auto e veicoli commerciali di tutte le marche; Europart è un punto di riferimento sul territorio nella distribuzione dell’aftermarket per veicoli industriali mentre Cs Trucks svolge attività di officina h24, anche su strada, e quest’ultima diverrà il nostro centro usato di pertinenza. L’obiettivo è rafforzare le nostre partecipazioni e riunire questi satelliti sotto la costellazione ARA Group, un processo che prevede nei prossimi tre anni un investimento di oltre 5 milioni di euro.'' Ma non è tutto. ''Abbiamo altri progetti in cantiere sempre nella direzione di ampliare la nostra proposta commerciale, sia nel settore delle vendite di veicoli commerciali leggeri come completamento di gamma, sia nell’offerta di nuovi servizi. Le cose cambiano, le esigenze dei clienti mutano insieme a loro, e noi vogliamo rispondere cogliendo ogni nuova opportunità.''
Nella foto: Matteo Ferrari presidente di ARA